المنتجات
|
| اسم العلامة التجارية: | wenergy |
| إصدار الشهادات: | Compliance with MSDS, UN38.3, CE, CB, IEC 62619 |
| رقم الموديل: | 48V10AH |
| الجهد: | 48 فولت |
48V10Ah 30C بطارية شحن عالية السرعة للسيارة لسيارات MEV والسيارات الهجينة
مقدمة
The start-stop system is an advanced technology designed to improve fuel efficiency and reduce emissions by automatically shutting down the engine when the vehicle is idling and restarting it when the driver is ready to move again.
المواصفات
| لا، لا، لا | البند | المعلمات |
| 1 | النموذج | SF10N1P13SNNX |
| 2 | نوع المنتج | مجموعة بطاريات عالية السرعة |
| 3 | التطبيق | سيارة ركاب كهربائية هجينة |
| 4 | موقع التثبيت | غيرها |
| 5 | التكوين | 2P13S |
| 6 | نوع التبريد | تبريد الهواء |
| 7 | الجهد القياسي ((V) | 46.8 فولت |
| 8 | السعة القياسية ((Ah) | 20 آه |
| 9 | الطاقة المسجلة ((Wh) | 468Wh |
| 10 | الجهد النهائي لشحن النظام (V) | 53.3 فولت |
| 11 | الجهد النهائي للنظام ((V)) | 36.4 فولت |
| 12 | فولتاج قطع شحن خلايا البطارية ((V) | 4.10 فولت |
| 13 | تشغيل خلايا البطارية (V) | 2.8 فولت |
| 14 | نطاق درجة حرارة الشحن ((°C) | 0°55°C |
| 15 | نطاق درجة حرارة التفريغ ((°C) | -30 ≈ 60 درجة مئوية |
| 16 | الحركة المتواصلة المسموح بها في الحد الأقصى ((A)) | درجة حرارة الغرفة:200A40 درجة مئوية200A0°C:200A-20 درجة مئوية:10A |
| 17 | الحد الأقصى المسموح به لتيار التفريغ المستمر ((A) | درجة حرارة الغرفة:300A40 درجة مئوية200A0°C:200A-20 درجة مئوية:150A |
| 18 | الحجم ((ملم) | (304±5) × 180±4) × 96±2) ملم |
| 19 | الوزن ((كجم) | 7.4±0.4kg |
كيف يعمل نظام بطارية النجوم
إغلاق المحرك
عندما تتوقف السيارة بالكامل (على سبيل المثال ، عند إشارة المرور أو في ازدحام المرور) ، يطفئ نظام البدء والوقوف المحرك تلقائيًا لتوفير الوقود.
الأنظمة الأساسية مثل تكييف الهواء، ومعلومات الترفيه، والقيادة الكهربائية تستمر في العمل باستخدام طاقة البطارية.
إعادة تشغيل المحرك:
عندما يقوم السائق بإطلاق دواسة الفرامل (بالنسبة للتروس الأوتوماتيكية) أو تشغيل المشبك (بالنسبة للتروس اليدوية) ، يقوم النظام بإعادة تشغيل المحرك على الفور.
العملية سلسة و شبه غير محسوسة، مما يسمح للسيارة بالتحرك دون تأخير.
الميزة
من خلال إيقاف تشغيل المحرك خلال فترات التوقف عن العمل، يمكن أن يقلل نظام البدء والتوقف بشكل كبير من استهلاك الوقود، وخاصة في ظروف القيادة في المدن مع توقف متكرر.
تقليل مدة تشغيل المحرك يقلل من الانبعاثات الإجمالية، مما يسهم في بيئة أكثر نظافة.
تحسين كفاءة استهلاك الوقود يترجم إلى وفورات في التكاليف للسائق على مدى عمر السيارة.
يقلل النظام من ضوضاء المحرك العامل بالفارغ والاهتزازات ، مما يعزز راحة ركاب السيارة أثناء التوقف.
